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Be-1とB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とB6グランクーペの中古車情報を比較する

日産  Be-1   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
45万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 798.8万円899万円
B6グランクーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 4
  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 当社レストア・3/28YouTube紹介

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    115万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    798.8万円

関東
4
117.5万円
関西
3
90.9万円
東海
6
97万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
3
111.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
798.8万円
関西
3
755.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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Be-1の中古車を探す

B6グランクーペの中古車を探す

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Be-1とB6グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   BMWアルピナ  B6グランクーペ
129.3万円134.8万円 新車時価格 2197万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
987 排気量(cc) 4394
52 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は20台、B6グランクーペの中古車は4台掲載しています。
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