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C5ツアラーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   BMWアルピナ  XD4
VS
40万円175万円
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中古車相場 739万円1138万円
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11 中古車掲載台数 8
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    応談

関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
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九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
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958.3万円
関西
2
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東海
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958万円
北海道
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九州
1
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東北
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中国
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四国
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C5ツアラーとXD4のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   BMWアルピナ  XD4
419万円514万円 新車時価格 1360万円1385万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1598~2946 排気量(cc) 2993
143~215 最高出力(馬力) 388
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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