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LSとXD4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  XD4
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 740万円1295万円
XD4の相場表を見る
840 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 茶革シート リアマルチパネル

    本体価格
    496.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアーシート サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 460 SR 社外エアロ 21インチアルミ エアサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    559.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車/記録簿12枚/サンルーフ/3眼LED/BSM

    本体価格
    224万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    643万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/赤本革

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 2年保証/サンルーフ/SDナビ/全方位カメラ

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    603.8万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1295万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

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    740万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

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    998万円

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    本体価格
    880万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    1080万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

関東
285
366.5万円
関西
132
449.3万円
東海
164
423.4万円
北海道
38
395.9万円
九州
107
366.8万円
東北
20
294.8万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
2
1068万円
関西
1
880万円
東海
2
1187.5万円
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとXD4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  XD4
980万円1799万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
3444~3456 排気量(cc) 2993
299~422 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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