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リーフとXD4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとXD4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMWアルピナ  XD4
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 739万円1138万円
XD4の相場表を見る
895 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ G SOH値95 フルエアロ BOSE 全方位

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナー 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X ハンドルヒーター・全席シートヒーター

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関東
287
143.2万円
関西
149
165万円
東海
116
177.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.6万円
東北
55
120.6万円
北陸・甲信越
62
128.2万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
4
958.3万円
関西
2
838万円
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
1
790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとXD4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMWアルピナ  XD4
315万円583.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
--- 排気量(cc) 2993
150~218 最高出力(馬力) 388
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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