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ルーミーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMWアルピナ  XD4
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 689万円1138万円
XD4の相場表を見る
4350 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー安全装備MナビドラレコETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ Bカメ ETC 自社 ローン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ケンウッドナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    108万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

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    689万円

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    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    880万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

関東
1105
140.8万円
関西
639
141.2万円
東海
648
137.9万円
北海道
198
149.8万円
九州
570
139.4万円
東北
429
152.2万円
北陸・甲信越
290
143.4万円
中国
317
140.8万円
四国
154
147.2万円
地域別台数
関東
3
941.7万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMWアルピナ  XD4
146.3万円229.5万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996 排気量(cc) 2993
69~98 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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