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XC90とXD4を比較! - みんなの比較車種

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XC90とXD4の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMWアルピナ  XD4
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 740万円1295万円
XD4の相場表を見る
340 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    488.1万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 本革 ACC harmankardon ナビ 360°カメラ

    本体価格
    410万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 パ

    本体価格
    705.6万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    707万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 黒革 harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    554.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 白革 SR ベンチレーション B&W 20AW 下取

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1138万円

関東
171
609.9万円
関西
34
604.6万円
東海
56
642.7万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
765.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
2
1068万円
関西
1
880万円
東海
2
1187.5万円
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とXD4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMWアルピナ  XD4
774万円1359万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1968 排気量(cc) 2993
235~320 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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