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CX-8とB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とB4グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1268万円1560万円
B4グランクーペの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ BOSE 白革シート ドラレコ 純ナビ

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ・地デジ・BOSE・ETC・レザーシート・

    本体価格
    360.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革パワーシート シートAC 360°カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB BSM

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチマツダコネクト

    本体価格
    346.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正リアシートモニター・ETC・BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

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    1560万円

関東
639
270.9万円
関西
244
271.6万円
東海
228
257.4万円
北海道
87
284.7万円
九州
233
281.5万円
東北
104
273.5万円
北陸・甲信越
148
274.7万円
中国
180
262.5万円
四国
33
271.8万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
2
1414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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CX-8とB4グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMWアルピナ  B4グランクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2188~2488 排気量(cc) 2993
190~230 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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