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セリカとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 1268万円1560万円
B4グランクーペの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ サンルーフ 6速MT 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車検整備付/純正6速MT/ナビTV/全塗装済

    本体価格
    74万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ 車高調  スパルコ18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD SD地デジナビ WORK16AW Tベルト交換 エアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ セリカ 2000GT-Four 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ フルエアロ TRDマフラー Weds17AW

    本体価格
    141万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 走行距離3.8万km 純正空気清浄機

    本体価格
    225万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正オプションウィング

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    1268万円

関東
62
157.6万円
関西
17
139.3万円
東海
13
184.9万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
5
180.1万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
2
1414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1794~1795 排気量(cc) 2993
145~190 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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