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Aクラスと500を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  500
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円233.8万円
500の相場表を見る
144 中古車掲載台数 60
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    260.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    442万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    855.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 専用デカール ナイトPKG

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKGパフォーマンスPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    781万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    566.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD パノラマSR AMGアドバンスドP 走行13600km

    本体価格
    403万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンストPKG

    本体価格
    718.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    94.1万円

  • アバルト 500 1.4 

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    138.8万円

  • アバルト 500 1.4 コーナーセンサー付 ETC  アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 禁煙車 純正16AW ケンウッドナビTV

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 4本出しマフラー KW車高調

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 5MT エッセエッセキット

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 エッセエッセキット Tベル交換付

    本体価格
    165万円

  • アバルト 500 1.4 後期テール モンツァマフラー

    本体価格
    86万円

関東
62
540.9万円
関西
25
653.6万円
東海
26
562.6万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
21
105.6万円
関西
11
123.5万円
東海
10
123.1万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円

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Aクラスと500のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  500
628万円1150万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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