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Aクラスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 378万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
158 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 赤黒内装 サンルーフ マットパール白

    本体価格
    539万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンストP/パノラミックSR

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 赤×黒革 19AW 走行12800km ワンオーナー

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ・元デモカー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    262万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMG専用オプション 本革シート サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラマSR 8900km

    本体価格
    603万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車

    本体価格
    423万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    774.4万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP Vミラー サンルーフ

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    798万円

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    本体価格
    620万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 quattro S line 

    本体価格
    530万円

関東
79
546.8万円
関西
24
642.2万円
東海
22
540万円
北海道
4
604.9万円
九州
9
604.3万円
東北
3
555.7万円
北陸・甲信越
10
399.8万円
中国
5
622万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
13
588.6万円
関西
2
562.4万円
東海
8
618.4万円
北海道
2
488万円
九州
3
414.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
494万円
四国
1
690万円

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Aクラスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
628万円1150万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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