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ハイゼットカーゴとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
9.8万円419万円
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中古車相場 187.7万円1260万円
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2963 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 中古夏冬タイヤ付 社外ナビTV エンスタ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 高年式低走行車!!ダイハツスマートアシス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/走

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビAHB衝突軽減ETCキーレスAスト禁煙1オナ

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG/黒灰シート

    本体価格
    396万円

関東
747
88.9万円
関西
416
77.2万円
東海
329
86.3万円
北海道
134
87万円
九州
547
81.3万円
東北
275
90.3万円
北陸・甲信越
178
87.5万円
中国
171
82.3万円
四国
166
94.7万円
地域別台数
関東
73
546.6万円
関西
25
655.3万円
東海
17
539.6万円
北海道
3
637.7万円
九州
10
619.6万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
9
347.8万円
中国
4
647.5万円
四国
1
593.1万円

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ハイゼットカーゴとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  Aクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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