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AクラスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
108万円1260万円
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中古車相場 1458万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
143 中古車掲載台数 46
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 社外カスタム150

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    260.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台/弊社下取り/AMGアドバンスト

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD レムスマフラー アイバッハダウンサス

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 50台限定車 AMGナイトパッケージ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD マットペイント200台限定 19インチAW

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ユーザー様買取

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 台数限定車 灰×黒革 HUD 19AW 走行6200km

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1568万円

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    1548万円

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    応談

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    1578万円

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    1780万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1560万円

関東
60
547.5万円
関西
25
654万円
東海
27
545.1万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
26
1708.6万円
関西
6
1672.4万円
東海
8
1743万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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AクラスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
628万円1150万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1991 排気量(cc) 3855
306~421 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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