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AクラスとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 3315万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
155 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    637万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定/専用エアロ/専用19AW/HUD/360°

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 社外カスタム150

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 アドバンストパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラマSR 8900km

    本体価格
    603万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 新車保証/アドバンスドP/赤黒レザー/後期

    本体価格
    747.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 50台限定車 AMGナイトパッケージ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様黒半革MeコネクトHUDSヒーター禁煙

    本体価格
    418万円

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    3480万円

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    3380万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H 特注内装カラー サラウンドビュー

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関東
78
542.4万円
関西
21
638.1万円
東海
22
540万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
581.7万円
東北
3
555.7万円
北陸・甲信越
10
399.8万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
9
3466.9万円
関西
2
3485万円
東海
5
3428万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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AクラスとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
628万円1150万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1991 排気量(cc) 3855
306~421 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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