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Aクラスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   フィアット  500eオープン
VS
211.4万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円399.9万円
500eオープンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    686.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンストP パノラマSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンストPKG SR

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    345.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG・アドバンスドPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 新車保証継承/アドバンスドP/レーダーSP

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG/黒灰シート

    本体価格
    407万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    781万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社試乗車 新車保証継承 キャンバストップ

    本体価格
    397.6万円

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    本体価格
    319万円

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    345万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    309.3万円

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    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
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    325万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

関東
64
542.1万円
関西
31
648.2万円
東海
26
540万円
北海道
3
722.8万円
九州
7
633.8万円
東北
4
520.2万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
4
555.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
339.4万円
関西
4
332.6万円
東海
0
---
北海道
1
348万円
九州
1
328万円
東北
2
370.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.9万円
四国
0
---

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Aクラスと500eオープンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フィアット  500eオープン
628万円1150万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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