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Aクラスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  レジェンド
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
159 中古車掲載台数 120
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG SR認定中古車2年保証付

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    290万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP パノラマ アドバンストP

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD レムスマフラー アイバッハダウンサス

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP パノラSR

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 専用エアロ パフォーマンスPKG

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    628.1万円

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    本体価格
    182.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

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    498.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデューロ19AW黒革KRELLサウンド

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    148万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ黒革360°カメラ

    本体価格
    283.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ETC ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

関東
82
539.4万円
関西
21
657.3万円
東海
23
543万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
575.7万円
東北
3
553.6万円
北陸・甲信越
9
412.6万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
54
271.9万円
関西
13
259.1万円
東海
12
274.2万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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Aクラスとレジェンドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  レジェンド
628万円1150万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1991 排気量(cc) 3471
306~421 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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