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Aクラスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとグロリアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア
VS
209.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
144 中古車掲載台数 103
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 アドバンストパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー Burmester 全方位 サンルーフ

    本体価格
    624.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー 仕様違い有 純正ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4WD AMG 4マチック エディション1

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD アドバンスドPKGマルチビームLED HUD 360度

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ 禁煙車後期

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    566.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    328.9万円

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    78万円

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    49万円

  • 日産 グロリア V20ターボブロアム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV BBSアルミ 社外ナビ フルノーマル

    本体価格
    100万円

関東
62
539.1万円
関西
25
652.4万円
東海
26
551.3万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
45
109万円
関西
9
164.1万円
東海
10
116万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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Aクラスとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  グロリア
628万円1150万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1991 排気量(cc) 2495~2987
306~421 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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