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Aクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとリフターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   プジョー  リフター
VS
211.4万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
149 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 社外カスタム150

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ 禁煙車後期

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 国内限定25台 AMGエアロダイナミックPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ドラレコ/本革シート/スペアキー

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オーナー 禁煙車 パフォーマンス

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    555.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45AMG レイズ17インチアルミ 車高調 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    522.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター デビューエディション 修復歴無し

    本体価格
    200.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ブラックパーツ BSM

    本体価格
    309万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様/禁煙/AppleCarplay

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    303万円

  • プジョー リフター GT Line First Limited GTLine ファーストリミテッド デジタルミラ

    本体価格
    305万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 2年車検/AppleCarPlay/BSM/ETC/Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ Mパノラマルーフ

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    373.1万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

関東
65
544.1万円
関西
30
652.2万円
東海
26
546.5万円
北海道
2
620.3万円
九州
7
633.8万円
東北
5
528.1万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
4
555.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
311万円
関西
6
300万円
東海
5
305.8万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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Aクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   プジョー  リフター
628万円1150万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1991 排気量(cc) 1498
306~421 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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