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AクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとV50の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ボルボ  V50
VS
211.4万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
147 中古車掲載台数 57
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    290万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様黒半革MeコネクトHUDSヒーター禁煙

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    686.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドpkg パノラマSR HUD 1オーナー

    本体価格
    449万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 HUD 360カメ RSP MEコネ 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD /後期モデル/認定中古車保証/ブルメスター

    本体価格
    1008万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

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    44万円

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    29.7万円

  • ボルボ V50 2.4i SE サンルーフ ナビ 革シート

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    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 社外ナビ半革PシートSヒーター数日限定

    本体価格
    11.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

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    39.1万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

関東
63
545.1万円
関西
31
650.1万円
東海
26
540.3万円
北海道
3
722.8万円
九州
6
562.5万円
東北
4
520.2万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
4
567.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
38万円
関西
12
36.3万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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AクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ボルボ  V50
628万円1150万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1991 排気量(cc) 1998~2521
306~421 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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