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Aクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとビートルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
211.4万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円418万円
ビートルの相場表を見る
150 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    772.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本州車 Digi-Tec施工 420馬力

    本体価格
    352.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    646万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ドラレコ/本革シート/スペアキー

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナー ACC 360° HUD

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 アドバンスド パフォーマンス デモアップ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    683万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル リミテッドエディション 最終モデル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ ビンテージ 1.6インジェクション クーラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ新並モデル 左ハンドル クーラー付 ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S フロア4速 110AD

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 シングルナンバー 

    本体価格
    応談

関東
63
542万円
関西
30
651.2万円
東海
26
542.4万円
北海道
2
610.3万円
九州
11
656.5万円
東北
4
519万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
4
555.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
10
202.2万円
東海
17
184.6万円
北海道
1
118万円
九州
5
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300万円
中国
3
205.9万円
四国
4
89.3万円

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Aクラスとビートルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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