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3シリーズツーリングとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
16万円878万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
661 中古車掲載台数 81
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 社外ナビ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    24.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドー19AW禁煙デモカー

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 検 2年付/ナビ/Bluetooth/Bカメ/Pシ-ト/ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD レーンキープ/ACC/4WD/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン革360°カメラ19インチアルミ

    本体価格
    387万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 ETC付 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    314.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    346万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    498.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    536.8万円

関東
280
263.1万円
関西
142
263.5万円
東海
109
276.4万円
北海道
10
270.4万円
九州
53
313.2万円
東北
16
179.7万円
北陸・甲信越
21
268.3万円
中国
23
317.2万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
30
621.8万円
関西
25
628.2万円
東海
7
635.9万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
739.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

CLAクラスの中古車を探す

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3シリーズツーリングとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAクラス
494万円1116万円 新車時価格 685万円1186万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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