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CLAクラスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 884万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
84 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック レーシング エディション 4WD 4WD 社外AW パナメリグリル クルコン

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    570.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 本革S/ドラレコ/スペアキー/最終モデル

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスシート ベンチレーター

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD キーレスゴー デイライト キーレスゴー クリアランスソナー

    本体価格
    200.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    453.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1208万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ローダウン リアウィング スポイラー

    本体価格
    884万円

関東
31
602.4万円
関西
26
636.3万円
東海
7
636.7万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
741.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
481.4万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
17
1196.2万円
関西
4
1388.5万円
東海
5
1275.8万円
北海道
3
1383.3万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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CLAクラスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   フェラーリ  カリフォルニア
685万円1186万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1991 排気量(cc) 4297
306~421 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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