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RCとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
161万円679万円
RCの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
207 中古車掲載台数 85
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビオレンジキャリパー3眼LEDプリクラ

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR赤革Blu-ray4本マフラー20AWドラレコDRL

    本体価格
    210万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革/ローダウン/RCFマフラー

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート パワーシート シートエアコン

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    405万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ KAZAMAワイドボディ エアロ DG5車高調 20AW

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    481.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンスP アドバンスド 禁煙車

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    728万円

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    292万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック レーシング エディション 4WD 4WD 社外AW パナメリグリル クルコン

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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    495.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 1オナ 黒革 ACC RSP HUD SR BSM 全周囲C

    本体価格
    457.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オナ 赤革サンルーフHUD純正19AWドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ

    本体価格
    598万円

関東
70
386.8万円
関西
29
367.2万円
東海
68
350.1万円
北海道
0
---
九州
16
362.2万円
東北
4
422.3万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
10
255.2万円
四国
4
311万円
地域別台数
関東
32
609.5万円
関西
24
617.6万円
東海
8
608.5万円
北海道
3
441.7万円
九州
4
670.6万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
5
450.4万円
中国
6
610.8万円
四国
2
543.4万円

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レクサス  RC   メルセデスAMG  CLAクラス
521万円767万円 新車時価格 685万円1186万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~318 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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