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デリカD:5とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 85
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ左パワ後席モニター

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    378.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトUP7型メモリナビ左パワ社外16AW

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 左電動ドア

    本体価格
    49.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 天吊モニター 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    267.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    495.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ Gパワー ヒッチメンバー950

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    397.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 新品O・Z Racing16インチAW  天吊M

    本体価格
    248万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    608万円

関東
793
264.8万円
関西
357
333.1万円
東海
365
298.3万円
北海道
344
286.1万円
九州
231
249.3万円
東北
245
323.7万円
北陸・甲信越
167
306.8万円
中国
73
346.4万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
32
600.7万円
関西
26
622.4万円
東海
7
635.9万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
739.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525万円
中国
6
609.2万円
四国
2
554万円

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAクラス
221.3万円479.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
145~170 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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