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エクストレイルとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 76
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突軽減 9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 修復歴無し

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ・TV・

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 車検R8/1・衝突軽減・プロパイロット

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット パワーゲート

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD DAC バックカメラ 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

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    649万円

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    758万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンス ルーフ アドバンスド

    本体価格
    928万円

関東
1012
183.6万円
関西
485
211.1万円
東海
546
193.5万円
北海道
388
161万円
九州
580
199.3万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
357
164.5万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.8万円
地域別台数
関東
34
643.9万円
関西
17
647.5万円
東海
8
768.5万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
677.5万円
中国
5
548万円
四国
1
---

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エクストレイルとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLAクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1497 排気量(cc) 1991
144 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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