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CLAクラスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとウインドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ルノー  ウインド
VS
200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円
ウインドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 車検2年整備付AMGパフォーマンスPKG 8000

    本体価格
    819.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD キーレスゴー デイライト キーレスゴー クリアランスソナー

    本体価格
    200.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ アドバンスドパフォーマンスPK

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    452万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オナ 赤革サンルーフHUD純正19AWドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    718.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 6速 電動TOP動作確認済み

    本体価格
    84.8万円

関東
30
612.5万円
関西
25
640.6万円
東海
7
636.7万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
741.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
481.4万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLAクラスとウインドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ルノー  ウインド
685万円1186万円 新車時価格 255万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1991 排気量(cc) 1598
306~421 最高出力(馬力) 134
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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