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インプレッサXVとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとCLAクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
585 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    110.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 車検整備付

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV スバルXV2.0IアイプラウドED Mナビ・Bモニター・アイサイト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV Bluetooth DVD Bカメラ 記録簿

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙車 パナソニックビルトインナビ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    278万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス エディション55 4WD AMGエアロダイナミックPKG 55デカール

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドPKG パノラミックガラスSR

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ 黒灰革 360 フルセグTV

    本体価格
    548万円

関東
146
103.1万円
関西
48
122.1万円
東海
47
120.3万円
北海道
110
101.2万円
九州
64
107.7万円
東北
88
107.8万円
北陸・甲信越
59
96.9万円
中国
17
105.4万円
四国
6
92.8万円
地域別台数
関東
31
606.2万円
関西
20
640.2万円
東海
7
732.1万円
北海道
2
533.5万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
546万円
中国
5
548万円
四国
1
319.9万円

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インプレッサXVとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  CLAクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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