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ハスラーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
9431 中古車掲載台数 86
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニターナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポートシートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ  シートヒータ

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突ブレ・シートヒーター・横滑防止

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ.スマートキー.アルミ.LED

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付ナビ・ETC・1年保証付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビ レーダーブレーキサポート HID

    本体価格
    81.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    795万円

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    789万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG サンルーフ修理済

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG パノラマサンルーフ

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC 18AW

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    219万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG/カーボンカスタム

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    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    495.5万円

関東
2017
124.7万円
関西
1215
128.2万円
東海
1359
125.2万円
北海道
622
142.1万円
九州
1477
122.2万円
東北
914
132.8万円
北陸・甲信越
674
127.9万円
中国
742
129.3万円
四国
411
123.2万円
地域別台数
関東
33
612.4万円
関西
24
617.6万円
東海
8
608.5万円
北海道
3
441.7万円
九州
4
670.6万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
5
450.4万円
中国
6
610.8万円
四国
2
543.4万円

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ハスラーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
128万円197.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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