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ノアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ノア 2.0 Si G's ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z AC100V・純正ナビ付

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 新規車検整備付・片側Pスラ・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減B・CD

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB クリアランスソナー・先進ライト

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 後席モニター TRD 両側電動

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /現行型/ワンオーナー車/TSS/フルセグナビ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン11型ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    257.2万円

ピックアップ中古車
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    536.8万円

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    698万円

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    955万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD TWS鍛造AW パフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    871.9万円

関東
872
242.4万円
関西
518
225万円
東海
481
252.6万円
北海道
176
224.1万円
九州
446
250.8万円
東北
235
227万円
北陸・甲信越
191
249.3万円
中国
170
250.7万円
四国
95
217万円
地域別台数
関東
31
596.1万円
関西
25
636万円
東海
8
655.4万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
741.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
484.5万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  CLAクラス
267万円389万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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