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XC40とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
713 中古車掲載台数 84
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 黒革 コンビニエンス harmankardon 360°

    本体価格
    289.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ グーグルナビ ACC ETC LED

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD harman/kardon 本革シート 4WD

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 全席シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    301.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 電動半革 フルセグナビ  LEDライト 19AW

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 検R8/9 全方位カメラ 電動レザー クルコン

    本体価格
    329.8万円

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    570.8万円

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    583万円

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    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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    448.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    495.5万円

関東
253
358.4万円
関西
108
378万円
東海
160
381万円
北海道
17
335万円
九州
38
341.6万円
東北
46
434.4万円
北陸・甲信越
45
349.1万円
中国
22
385万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
31
611.7万円
関西
26
622.4万円
東海
7
635.9万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
739.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525万円
中国
6
609.2万円
四国
2
554万円

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XC40とCLAクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデスAMG  CLAクラス
389万円659万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1476~1968 排気量(cc) 1991
163~252 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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