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コンチネンタルGTとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 218万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
119 中古車掲載台数 72
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD シティスペック LEDウェルカムランプ

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    2618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Blackline Spec Hotspur×Belugaレザー

    本体価格
    2988万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 黒革シート

    本体価格
    438万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Continental GT SPEED 右H 2025

    本体価格
    4600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD WALDエアロ ロ-ダウンC7 22インチTVキット

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD パノラミックR ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2830万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    888.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 後期モデル パノラミックR ブルメスター

    本体価格
    776万円

関東
46
1849.6万円
関西
30
2004.3万円
東海
19
1554万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
6
1396.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
33
550.3万円
関西
12
558.8万円
東海
9
578.2万円
北海道
6
404万円
九州
3
445.9万円
東北
4
370.8万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
1
586万円
四国
1
628万円

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コンチネンタルGTとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 695万円1064万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3996~5950 排気量(cc) 1991
550~659 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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