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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
16万円878万円
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中古車相場 169.9万円888万円
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651 中古車掲載台数 69
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関東
281
263.3万円
関西
140
260.5万円
東海
105
272万円
北海道
9
258.5万円
九州
53
314.1万円
東北
15
165.1万円
北陸・甲信越
20
247.1万円
中国
22
320.9万円
四国
6
258.7万円
地域別台数
関東
28
556.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.2万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
494万円1116万円 新車時価格 695万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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