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マスタングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
156 中古車掲載台数 68
  • フォード マスタング エコブースト 6速マニュアル 後期 走行確認済み車両

    本体価格
    473万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム Bluetooth対応ナビ本革正規ディーラー車

    本体価格
    199万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 当社顧客様買取車両 フルオリジナル

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング ファストバック 自社輸入 ビンテージエアー 351ウィンザー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

    本体価格
    698万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期/Apple Car Play/黒革パワーシート/LED

    本体価格
    468.7万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車 エンジン載替公認 9000km

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム GTコンバーチブル

    本体価格
    158万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    530.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP

    本体価格
    748万円

関東
64
463.9万円
関西
19
338.3万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

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マスタングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
465万円 新車時価格 695万円1064万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2260~5200 排気量(cc) 1991
314 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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