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N-BOXとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
24694 中古車掲載台数 69
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ クロ-バ-作戦1オ-ナ-車禁煙両側自動ドアLED

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スライドドア ワンオーナー キーレス

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スマートキー

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー パワースライドドア ナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動 追従クルーズ LED

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    146.9万円

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    768万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革SヒーターSR車検7年5月TV走行中再生可

    本体価格
    249万円

関東
5359
117.5万円
関西
4093
131万円
東海
4170
128.6万円
北海道
1017
127.8万円
九州
3920
122.5万円
東北
1869
127.1万円
北陸・甲信越
1742
126.5万円
中国
1536
120.3万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
28
553万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.2万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
164.9万円247.5万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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