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WR-VとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 218万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 69
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 8インチナビTV ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ/Bカメラ/ETC/USB

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車保証 試乗禁煙車 8incナビ ETC マット

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X MTモード付 Bカメラ Sキー 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ・TV ナビ装着用スペシャルPKG

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    236万円

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    789万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 特別仕様 サンルーフ harman/kardon HID

    本体価格
    225万円

関東
269
226.7万円
関西
298
223.8万円
東海
225
225.1万円
北海道
10
235.8万円
九州
115
232.9万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
104
228.9万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
29
535.2万円
関西
12
561.5万円
東海
9
605.7万円
北海道
6
405万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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WR-VとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
209.9万円258.1万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
118 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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