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LSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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LSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
822 中古車掲載台数 68
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ R2登録LSSリフレッシュシート電動Rゲート

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/LEXUSセーフティ+A/本革/SR/マクレビ

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LS 500 

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正アルミ ドラレコ  シートヒーター

    本体価格
    526万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 新型EXEフラッグシップ 改善型現行MCモデル

    本体価格
    1285.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ワンオーナー.革エアーシート.スマートキー

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 フル後期仕様/内外装/純正ナビTV

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 1オ-ナ-禁煙 本革 SR OP20AW Dインナ-ミラ-

    本体価格
    614万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

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    169.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    508万円

関東
285
366.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
402.1万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
27
312.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
27
553.7万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

LSの中古車を探す

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LSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
980万円1799万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 1991
299~422 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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