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CクラスワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
684 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ Rセーフティ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    221.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 1オーナー車 ディーラー下取車

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 赤革 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 #保証1年付き# レーダーセーフティPKG

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正ナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    111.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期9速BSG搭載黒本革レーダーセーフティ

    本体価格
    174.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    253.4万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

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    328万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス AMGアドバンスド

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

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    450.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドP

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    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP SR 黒革 ナビTVBカメラ CarPlay LED

    本体価格
    225.9万円

関東
348
266.9万円
関西
108
268.8万円
東海
106
232.1万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
27
263万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
29
540.7万円
関西
12
566.6万円
東海
9
605.7万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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CクラスワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
622万円794.8万円 新車時価格 695万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1494~1993 排気量(cc) 1991
170~204 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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