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エクリプスクロスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 218万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
442 中古車掲載台数 69
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連動ナビ・マイパイロット・マルアラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD パナソニックナビ 電気式ヒ-タ- 後側方検知

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ エンジンスターター Bカメラ HUD

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    247.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフレール スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    271万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    178万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 11型ナビ ETC2.0 エンジンスタ-タ-

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 4シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    272.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G FCM/ケンウッドナビ/ETC/クルコン/ターボ

    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG レーダーセーフティーP

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 WORK19インチAW&純正AMG19インチAW付

    本体価格
    658万円

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    225万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
81
270.2万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
29
535.2万円
関西
12
561.5万円
東海
9
605.7万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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エクリプスクロスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
253.1万円465.1万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 1991
128~150 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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