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サンバーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
426 中古車掲載台数 68
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー キャンピングカー 修復歴ナシ 整備済み

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 切替式4WD CD 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    80.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター オートマ車 社外アルミ エアコン スライドD

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ワンオーナスマアシ両パワスラ純ナビETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ 車検整備付 Tチェーン ナビ TV

    本体価格
    17.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年保証付/禁煙車/ETC/両側スライド/軽バン

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4速オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD タイベル交換 社外オーディオ

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ナビ/ワンセグ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドPKG SR

    本体価格
    575.9万円

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    本体価格
    597.9万円

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    本体価格
    678.7万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証 SR アドバンスド/パフォーマンスP

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    588.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 本革 Sルーフ Dレコ 認定中古車2年保証

    本体価格
    463万円

関東
162
61.5万円
関西
40
103.9万円
東海
34
63万円
北海道
22
46.9万円
九州
46
49.9万円
東北
37
61.2万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

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サンバーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
104.5万円196.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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