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シフォンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
173 中古車掲載台数 71
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 検R8年6月/ワンオーナー/衝突軽減装置/AUX

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 両側Pスライドドア 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    136.2万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト AM/FMラジオ/CD 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    174万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 記録簿・スマートキー・フルセグ・ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側電動スライドドア ナビTV Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    169.9万円

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    618万円

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    本体価格
    628万円

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    581.1万円

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    548万円

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    225万円

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    255万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    888万円

関東
65
121.6万円
関西
18
108.4万円
東海
17
121.8万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
103.1万円
東北
15
113.7万円
北陸・甲信越
10
112.1万円
中国
11
111.9万円
四国
4
138.4万円
地域別台数
関東
29
540.7万円
関西
14
546.9万円
東海
9
605.7万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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シフォンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
130.7万円210.7万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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