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エブリイとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 69
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 整備点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 両側電動スライドドア オ 

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ ビキニパンパ― メモリナビ

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD CVT 衝突軽減B  LEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト/シ-トヒータ/横滑り防止

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    253.4万円

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    235万円

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    610万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パノラミックSR 赤黒本革

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    508万円

関東
1120
105万円
関西
655
103.6万円
東海
469
104.8万円
北海道
158
113.7万円
九州
627
100.8万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
241
110.2万円
中国
237
102.2万円
四国
168
101.9万円
地域別台数
関東
28
557.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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エブリイとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
92.3万円181.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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