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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
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1713 中古車掲載台数 69
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルDコンプリート ジオランダーA/T

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    282万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取DオーディオBカメラETC

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LittleDバンパー リフトUP ヒッチメンバー

    本体価格
    326.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bluetooth ドラレコ ETC 軽減B

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD アルパイン11型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    269.4万円

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    249万円

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    235万円

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    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
380
252.8万円
関西
252
268.1万円
東海
287
258.1万円
北海道
145
248.6万円
九州
185
256万円
東北
120
239.2万円
北陸・甲信越
156
243.7万円
中国
126
260.3万円
四国
62
245.1万円
地域別台数
関東
28
553万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.2万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
176万円218.4万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1460 排気量(cc) 1991
102 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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