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クラウンロイヤルとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
829 中古車掲載台数 69
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17インチAW 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期 特別仕様車 社外18インチAW クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/サンルーフ/本革/踏み間違い防止

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様車 純正HDDナビ パワーシート

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム CD・DVD対応ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four Qパッケージ 4WD 2年車検(付)・HDDナビ・TV・CD

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新規車検整備付き・革調シートカバー・ナビ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    275万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP SR 黒革 ナビTVBカメラ CarPlay LED

    本体価格
    225.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    631.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGリアルパフォーマンスサウンド

    本体価格
    768万円

関東
253
116.6万円
関西
131
130.7万円
東海
111
114.8万円
北海道
73
105.5万円
九州
96
111.8万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
31
95.7万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
29
538.2万円
関西
12
566.6万円
東海
9
605.7万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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クラウンロイヤルとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
353万円598.9万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2493~2499 排気量(cc) 1991
178~203 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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