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プリウスαとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 69
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 前後ドラレコ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/8インチ SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9インチメモリーナビ 5人乗り

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙LED後期型モデリスタフルエアロ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション CarsOsaka:K2676 プッシュスタート

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S コーナーセンサー・バックガイドモニター

    本体価格
    109万円

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    218万円

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    418万円

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    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGリアルパフォーマンスサウンド

    本体価格
    768万円

関東
431
111.9万円
関西
206
115.4万円
東海
217
105万円
北海道
22
88万円
九州
194
118.9万円
東北
118
122万円
北陸・甲信越
61
109.7万円
中国
60
108.8万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
28
557.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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プリウスαとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
235万円362.2万円 新車時価格 695万円1064万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797 排気量(cc) 1991
99 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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