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ゴルフトゥーランとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
23万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 218万円888万円
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239 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン DCCパッケージ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ホイール/ルーフレール/LED/ナビ

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ デジタルメーター

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター CarPlay デジタルメーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ACC ディスカバープロ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    185.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 電動リヤゲート 3列シート 純正ナビ RVC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙/ナビ/Bカメ/ETC/HID/クルコン/Aライト

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション ACC 専用シート ディスカバープロ BBS

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドP 後期 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    308万円

関東
103
233.7万円
関西
42
240.6万円
東海
20
220.1万円
北海道
10
216.5万円
九州
21
184.1万円
東北
16
169.9万円
北陸・甲信越
8
190.1万円
中国
15
283.8万円
四国
4
135.4万円
地域別台数
関東
33
550.3万円
関西
12
558.8万円
東海
8
605.7万円
北海道
6
404万円
九州
3
445.9万円
東北
4
370.8万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
1
586万円
四国
1
628万円

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ゴルフトゥーランとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
284.7万円533.1万円 新車時価格 695万円1064万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1394~1968 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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