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CLAシューティングブレークとイオスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとイオスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   フォルクスワーゲン  イオス
VS
169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
64 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/AMGパフォーマンス/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD SR AMGアドバンスドP 赤黒レザー 1オナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    515.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドPKG SR

    本体価格
    575.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    537万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマ 赤/黒革 アドバンスドPKG純正19AW

    本体価格
    498万円

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    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

関東
28
521.1万円
関西
11
523.3万円
東海
5
626.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
455.4万円
東北
3
255.7万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   フォルクスワーゲン  イオス
695万円1064万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1991 排気量(cc) 1984~3188
306~421 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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