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A3スポーツバックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
20万円470万円
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中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 58
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /ナビTV/追従クルーズ/LED/バーチャル/半革

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革 純正ナビ TV BT Bカメ HID ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 375台限定車 アシスタンスPKG ルーフレール

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 18AW サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD ナビ・ETC・Bカメラ・4WD

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ナビ/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン プラスPKG/コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    650.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
120
234.3万円
関西
56
226.8万円
東海
58
237.4万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
23
209.3万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
30
750.4万円
関西
12
740.9万円
東海
8
614.3万円
北海道
2
583万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
3
1077万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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A3スポーツバックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLSクラス
310万円545万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
999~1984 排気量(cc) 2996
110~190 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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