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Q8とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とCLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
458.5万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 449万円1280万円
CLSクラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG B&O

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8 55TFSIクワトロ 純正メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    379.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SL 22アルミSRベンチレーション

    本体価格
    875万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー・360度カメラ・認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル OP210 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1221万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 赤キャリパー・シートクーラー・元試乗車・

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ コンフォートアシスタンスPkg・BO・HDMLED

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー バーチャルコックピット

    本体価格
    783.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD SR本革コンフォアシスPB&OラグジュPマトリ

    本体価格
    497.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1068万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ サンルーフ Burmesterスピ-カ-

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    725万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル 左H ガラスSR 赤革 20インチAW

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSルーフ/ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定300台/色限定30台/黒革/SR

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 可変サス 20AW パナメリカーナ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1058万円

関東
31
779.6万円
関西
21
716.3万円
東海
10
732.5万円
北海道
3
785万円
九州
10
622.2万円
東北
3
708.9万円
北陸・甲信越
8
852.8万円
中国
6
846.6万円
四国
1
527万円
地域別台数
関東
25
732.7万円
関西
12
714.1万円
東海
7
653.4万円
北海道
1
728万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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Q8とCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   メルセデスAMG  CLSクラス
992万円1365万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2967~2994 排気量(cc) 2996
272~340 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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