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アトレーワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
649 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV エアコン ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 後期型純正HID社外アルミキーレス

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bluetooth対応ナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側電動スライドドア

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無 ナビTV パワースライドドア ETC

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    480万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定300台/色限定30台/黒革/SR

    本体価格
    1098万円

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    1185万円

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    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 前期最終 SR 黒革 MBUX HUD RSP 純正20AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナッパ革 Burmesterサウンド ガラスルーフ

    本体価格
    944万円

関東
200
70万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
45
75.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
20
60.5万円
地域別台数
関東
27
751.6万円
関西
12
740.9万円
東海
6
636万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658~659 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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