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レンジローバーイヴォークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとCLSクラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 480万円1322万円
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414 中古車掲載台数 46
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    453.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD パノラマ白革 ナビ全周C BSA MERIDIAN 20AW

    本体価格
    254.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 黒革シート ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 開閉パノラマルーフ/アダプティブクルコン

    本体価格
    439.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ 全席ヒーター メリディアン ACC

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 360°カメラ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    269.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 20アルミ 電動ステアリングコラム 禁煙

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    300万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

関東
148
469.8万円
関西
60
474.2万円
東海
86
442.8万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
381.8万円
東北
21
413万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
21
690.4万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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レンジローバーイヴォークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  CLSクラス
461万円1036万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1999 排気量(cc) 2996
180~300 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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