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ジュークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
26万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
590 中古車掲載台数 58
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 地デ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 禁煙 全周囲モニター ナビ フルセグ

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Pスタート スマートキ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV アウトレット車両 内外装現状販売 純正ナ

    本体価格
    54万円

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    578万円

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    448万円

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    715万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR白革 ACC 360°BurmesterカールソンAW

    本体価格
    578.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マットグレー/赤革/パナメリ/SR/RSP/LED

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    449万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    698万円

関東
184
76万円
関西
54
78.9万円
東海
88
69万円
北海道
38
99.5万円
九州
86
79.6万円
東北
47
79.9万円
北陸・甲信越
50
82.8万円
中国
24
85万円
四国
19
78.6万円
地域別台数
関東
31
759万円
関西
12
740.9万円
東海
7
612.3万円
北海道
2
583万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
3
1077万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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ジュークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1618 排気量(cc) 2996
114~214 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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